一、雷达探测科技赋能。在东苑路检测现场，一辆白色的检测车拖着雷达设备匀速前行，工作人员在车内通过电子屏幕，实时观测道路状况。“探地雷达技术主要是基于地下介质电性差异，利用高频电磁波进行无损测试。发射天线向地下发射高频电磁波，通过回波发现空洞、脱空、疏松体等病害隐患。”检测现场负责人介绍，三维雷达主要应用于快车道及部分慢车道排查，每条测线覆盖宽度约3米，一些车辆无法进入的非机动车道则由人工手持二维雷达进行检测。

二、双重验证交叉核验。由于道路塌陷隐患隐蔽性强，为确保隐患判定万无一失，技术团队在雷达探测的基础上，对可疑点位采取钻孔取样“直击病灶”和内窥镜视频“近距离问诊”的“双重验证”方式进行复核详查，精准剖析病害规模与严重程度。

三、消除隐患靶向施策。目前，本轮探测工作已完成，累计发现地下空洞、脱空、疏松体等不同类型的病害体26处。面对病害问题，市住建局迅速行动，对1处隐患较大的点位立即用护栏先行围挡，防止发生安全事故；对25处隐患较小的病害点位针对性制定病害处置方案，采用开挖回填工艺及时进行处置，消除道路安全隐患。